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潤滑油廠家告訴消費者關于用全成機油的問題

發布日期:2018-04-04

  很多車主都知道全合成機油,要比半合成機油和礦物質機油好,而無論是潤滑性能、清污能力,還是使用壽命,都有著很大的優勢。不過網上有很多文章都稱“10萬以下的車,沒必要用全合成機油”。

1、有人說經濟型轎車沒必要用全合成機油?

有人說便宜的車用全合成機油浪費,因為全合成機油比較稀,經濟型轎車的發動機精度不高,工藝也不精細,間隙較大,發動機的密封很容易出問題,反而容易造成機件磨損。因此經濟型車輛的發動機,并不適用全合成機油,甚至有可能毀車。真的嗎?

2、那么為什么有人說,經濟型車輛不能用全合成機油呢?

有很多車主不放心,既然全合成機油這么好,為什么還有人說不適用經濟性車輛呢?其實原因很簡單,全合成機油的性能更好,使得發動機噪音更低、磨損更低,當然換油周期就更低。

3、什么是全合成機油

我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品,一般會在機油桶上面標注“synthetic”的字樣。不過從簡單的理解來說,用四類和五類基礎油調配的機油,并且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。

4、什么是半合成機油

半合成油(Semi-Synthetic Lubricant)是汽車機油的其中一種,半合成油是使用半合成基礎油,即:國際三類基礎油調制而成的潤滑油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關系混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高;是礦物油向合成油的理想過渡產品。

兩者的區別

半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣,使用期限更長;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說,在相同的工作環境里,全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。同樣,在相同的工作環境里,全合成油因為使用期限比半合成油長很多,因此雖然成本較高,但是比較換油次數之后,并不比礦物油高很多。  
    
全合成機油較之半合成機油具有以下特點:1、全合成機油有更好的高低溫性能;2、有更長的換油周期;3、適合更惡劣的車況。
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